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装了ETC上高速,怎么更堵了?江苏这些收费站,最近都是堵堵堵!

时间2020-09-09 来源:而得天下网

  核心提示:阳春三月,夭夭碧枝,皎皎风荷,暖风熏醉,染了春扉。安静的午后,静静的梳理着自己的思绪,轻轻的敲打着心语,不想惊扰沉睡的记忆,不想扯住渐行渐远的思绪。初春的日头,终究是有了暖意的了,鹅黄的嫩绿轻轻浅浅的...
 

“今天,你装ETC了没?”
这两天,
一组《被ETC逼疯的银行人》的长图
在朋友圈刷屏
因为最近,在银行工作的朋友们
朋友圈画风都是这样

ETC到底是什么?
简单来说,是不停车电子收费系统。
走高速就不必再现场交费,
滴一下,刷卡成功,
大大方便了司机们~
而且通过ETC缴纳高速通行费,
有的还能享受一定的优惠。
根据计划,到2020年元旦前,江苏全省高速公路所有通道都要具备ETC通行的条件,各出入口将仅保留一到两条的人工和ETC混合通道。
△资料图
为此,目前江苏各个高速公路出入口都在抓紧进行ETC通道的改造工作。因ETC集中改造,导致部分高速公路路口出现车辆排队现象,江苏广电融媒体新闻中心记者进行了实地走访调查。
南京绕越高速栖霞收费站
8月26日上午9点半,记者在南京绕越高速栖霞收费站看到,目前这里正在进行ETC通道和地磅的改造,5个进站口只剩下2个可以通行,其中一个是专门的ETC通道,另外一个是人工通道。
工作人员告诉记者,施工期间,车辆排队现象确实比较频繁,他们也及癫痫病的治疗要如何收费及效果怎么样时安排了疏导方案:一旦人工车道车辆排队,就分流到ETC通道通行。
据了解,栖霞收费站是南京绕越高速里面匝道站最大的一个,日均车辆量达到了2.1万,其中近一半是货车。收费站在出口设置了多个绿色通道,同时为了兼顾小车通行,还有专门的ETC通道和EMTC通道。目前,10个出口全部改造完成,通行效率明显提高。
“EMTC通道就是ETC和普通车辆都可以通行。”南京公路集团栖霞收费站站长王静介绍,“遇到普通车的时候我们人工服务,遇到ETC就抬杆放行。”
沪宁高速南京主线收费站
宁洛高速二桥收费站
随后,记者又来到了沪宁高速南京主线收费站和宁洛高速二桥收费站,因车流量大,收费站都有短暂的排队现象,尤其是人工车道,排队时间明显比ETC车道要长许多。
记者注意到,虽然ETC的通行效率明显提升,但目前没有安装ETC的车辆占比仍然比较大,不少车辆还会走错通道,遇到车流高峰,拥堵现象就在所难免。
宁杭高速部分收费站
8月27日,记者来到宁杭高速部分收费站。宁杭高速湖熟收费站一共有两个进站通道,其中一个ETC通道目前正在进行施工改造,禁止车辆通行,剩下一个人工服务通道正常开放郑州军海医院来院路线
但记者注意到,如果私家车已经安装了ETC,从这个通道上高速,ETC是无法正常使用的,必须要领取普通的通行卡。

没有明确的施工时间表,路口也没有任何提示性的通告,很多车辆都只能领取普通卡上高速,到了宁杭高速南京主线收费站,排队进入人工通道,等待缴费。
记者注意到,由于宁杭高速南京主线收费站出站通道很多,人工通道的排队时间并不算长,但是底下的小收费站就不一样了,比如湖熟站,总共两个出站口,最近就经常排起长龙。
湖熟站工作人员告诉记者,原本他们有一个ETC专门通道,可以快速通过,但是目前为了兼顾很多ETC用不了的车主,只能改成EMTC混合通道,效率确实要比以前差一些。只有等沿线道口施工结束之后,才能恢复正常。
随后记者来到南京绕越高速江宁科学园收费站,虽然这里同样在施工,但是工作人员在路口设置了多个指示牌,提醒在近十天之内,货车暂时从其他地方绕行。
此外在施工当中,收费站也提前升级系统,确保ETC车辆在人工通道也可以顺利通行。目前科学园出站口的改造工作已经基本完成,进站口的通道施工工期预计要到下个月中旬。
沿江高速三个收费站
8月28日,北京重点癫痫医院从南京出发,记者沿着沿江高速,先后走访了句容天王、茅山和金坛三个收费站,其中茅山收费站的ETC施工改造已经全部完成,句容天王和金坛两个收费站仍在施工当中,虽然施工进度有所不同,但基本上都要到下个月初才能完成。

记者注意到,句容天王和金坛两个收费站的进站口原本都只有两个通道,ETC通道施工之后,只留下了一个人工通道通行,通行效率明显下降。尤其是原本安装了ETC的车辆,也得改拿普通卡。遇到高峰期,很容易遭遇堵车。
不少车主质疑,为什么南京绕越高速,在同样的施工条件下,人工通道也可以使用ETC,而这里却不行呢?沿江高速路网公司营运部倪经理表示:“每个车道开始建设的相关标准不一样,有的车道可以感应,有的不可以,这次一并都在改造中,所以这段时间确实不太方便。”

为了疏导车流,收费站在施工路口设置了告示牌,不过上面并没有具体的施工日期,工作人员解释,因为整个工程由路网公司统一负责,具体什么时间完工他们也不清楚,今后会做改进。
扬溧高速荣炳收费站
记者又来到了扬溧高速荣炳收费站,目前这里的地磅安装工作已经结束,进入ETC线圈的铺设阶段。工作人员表示,大概哪些原因会引起抽搐8月底将把全部设备装完,9月份开始调试。
工作人员告诉记者,此次ETC通道施工,主要是完成两个任务,一是人工车道加装ETC感应设备,确保所有通道车辆都能快速通过;另一个是在进站口加装地磅,确保货车在不超重的前提下,快速放行。
据了解,目前货车的ETC使用情况相对较低,凡是货车驶入较多的收费站,堵车情况相对比较频繁,而通过此次ETC通道集中改造,这个问题将得到明显改善。
你的车安装好ETC了吗?
在高速收费口有遇到拥堵现象吗?
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记者/钱进 章健 徐明 吴红鲸 编辑/圆圆 责编/蓝妹妹小燕
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作者:不详 来源:网络
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